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责任编辑：陈靖新兴市场的货币危机，仍在持续。比如印尼盾已经贬值到了20年来的创纪录低点，而土耳其里拉8月份累计大幅贬值24%，阿根廷比索8月份累计贬值26%。一国外汇储备规模，成为外界分析其汇率是否稳定的重要因素。但是，仁者见仁智者见智。外汇储备并不是汇率稳定的必然因素，特别是资本账户自由化的国家，更是如此。历史上看，货币危机往往伴随着银行业危机，无论国内还是国外的流动性风险都会明显上升。

当时，关闭的9个工厂都在盈利，有些效益还不错。比如化工厂年产值近2亿元，线材厂年销售收入7亿元。“2008年，钢材价格已经从每吨2000元涨到每吨6000元。”吴协恩回忆，这距离正常市场价位太远，危机四伏。直到2012年，“关厂书记”的举动才被人真正理解。这一年，多年累积的钢铁产能严重过剩，钢价暴跌，资金链断裂的钢厂比比皆是。直至3年后，这场危机依然余波未平。

诚信度较差的出租车公司以及当地经商环境是否影响了经济发展？由出租车跳表事件展开看，不能否认山东部分地区仍然存在的与现代经商环境格格不入的思维方式，对吸引外商投资有没有直接影响？数据来看，山东省2017年GDP是广东的81%，江苏的85%，浙江的1.4倍。但外商投资企业投资总额仅仅是广东的17%，江苏的32%，浙江的81%。是不是出租车司机开挂所代表的经商环境吓跑了外来投资者，还是外来投资者过少不足以改变当地的经商环境，需要仔细思考。

政府紧急叫停项目《中国企业报》记者注意到，上述签订的两份合同都是北关村的土地，但大正公司取得的50亩土地使用权的土地中还包括兖州市皮革厂、兖州市再生资源公司部分土地。李沈告诉记者，当时兖州国土局考虑到宗地四向的整体性，并没有按照交付土地的实际情况办理土地证，而是按照已经拍得的100亩土地中整块划出了50亩地。

另外一个问题是，蔡英文当局希望美国和日本来支持台湾从而压制大陆。但是，即使是日本的话也要和大陆合作。例如，对于“一带一路”，日本原先是抵制的态度。当然，“一带一路”也面临着地缘政治的风险。“一带一路”沿线国家内部会有政治上不稳定，宗教社会问题，基础设施落后等一系列问题，中国也在做“一带一路”地缘政治风险的评估。在此背景下，大国的支持对于中国推进“一带一路”至关重要。最近的朝鲜问题上日本被边缘化了，在此环境下，日本会在一定程度上配合“一带一路”的建设。它不可能全部支持“一带一路”，但至少不去抵制。

按照这样的设计，我们猜测海军更重视防空火力而非反潜火力，相对而言航空威胁确实有更大的现实考虑。目前的主力舰艇设计是基于2000-2010年的技术环境，其主要考虑防空可能确实更为现实。中国海军有庞大的常规潜艇部队，这些可以在一定程度上弥补近海反潜能力的不足，而2010年前的中国海军也主要考虑近岸活动，并没有过多关注远洋舰队反潜问题，也不是太关注其他综合作战或者非传统作战样式。此外，缺乏先进搜潜设备的直-8很可能也与直-9没有太大不同，卡-27的搜潜设备也已经落后。应该说，这就是中国海军并没有那么重视航空反潜的原因。