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这些下游厂家对待共享单车订单已变得更加谨慎。多个王庆坨自行车行业从业人士告诉投中网，因拖欠甚至不结清款项的情况屡屡发生，多数王庆坨的下游厂商已经不愿意接受共享单车的订单，就算接受也提高了门槛——订金从此前的30%变成了50%甚至更高。一家声称自己有着稳定货源的工厂负责人向投中网坦言，因人手少，厂里并没有接收过共享单车的订单。更何况，共享单车订单回款慢，他不愿冒险：“如果我做了共享单车，现在早就‘死’了。”

美的置业的招股说明书显示，2015年至2017年，美的置业合约销售额分别为111亿元、206亿元、507亿元，复合年增长率约113.7%。然而即便如此，美的置业距离2017年全国房企销售额排名第十的绿城中国，还差着将近1000亿元的销售规模。

业内人士表示，增资扩股是有效解决偿付能力问题、甚至是亏损问题的方式，但能否在短时间内改善以上问题，难以预计，还有待在后续的发展中验证。雪上加霜的是，吉祥人寿的“掌舵人”近年来变换频繁。2016年7月，吉祥人寿首任董事长胡军调任湖南省金融办，原总裁周涛成为临时负责人。2016年10月，周涛获批成为吉祥人寿董事长。2018年4月，吉祥人寿称周涛因工作原因提出辞职。2018年7月，黄志刚成为吉祥人寿的董事长。资料显示，黄志刚来自于吉祥人寿的第一大股东方湖南财信投资。吉祥人寿能否在黄志刚的率领下，改善经营状况也有待验证。

文/广州日报全媒体记者龙成柳通讯员胡敏怡、刘伟乐责任编辑：余鹏飞证券时报APP今日早间，A股市场开盘继续小幅下跌，沪指开盘跌0.28%，深证成指开盘跌0.18%，创业板指开盘跌0.35%。受汽车及零部件进口关税降低消息刺激，汽车板块早盘集体走高，亚夏汽车、迪生力、斯太尔等多股涨停。多数ST板块个股下跌，*ST天马和*ST天业开盘跌停。煤炭股表现不佳，石油、通讯和环保小幅下跌。

另一个热门的领域是车联网。这一技术要求具备更高可靠性、可用性和极低时延，因此5G的出现也为其落地提供了最重要的基础。MWC召开前的一场预沟通会上，华为发布了“自动驾驶移动网络”系列化解决方案。这一解决方案建立在5G技术上，能够通过更强大的算力和更精细化的无线资源管理能力，支持无线网络自动化驾驶。

正所谓屋漏偏逢连夜雨，雪上加霜。4月3日下午3点左右，《证券日报》记者来到沃特玛总部，楼前仍旧有工作人员在走动。沃特玛工作人员带记者参观了生产线和总部大楼3楼的办公区，3楼办公区人不多，有不少工位空着。生产线上依然能见到工人在作业，机器在运转。