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这架飞机很像我们，坚定不移飞回来的决心和我们也是一样的。我们想领先世界，需要做出一些最尖端的部件，并基于这些核心能力建立系统，我们把这些核心部件比喻为这架破飞机的“发动机”和“油箱”。经历十多年的努力，我们做到了。我们是不会死的。油箱打漏了，发动机没油飞不回来；发动机打烂了，有油也飞不回来；翅膀打几个洞，飞慢一点，还是可以回来的。

所以，在早年创业过程中，我们没有技术，也没有背景，也没有资金，我们就是有诚信，帮助别人卖机器，中间得一些佣金，这样发展起来。当我们发展得太好以后，对方就不再给我们货物，怕我们把市场占领了，逼着我们自己做科研，从那个时候开始，我们就逐渐把资金投入到科研中去。

不容置疑，这一次与拼多多的“联姻”是国美从传统零售商向服务解决商，以及供应链输出商转型的重要战略选择。对于这家十余年前中国最大的家电连锁巨头而言，本次合作，不仅能使得双方实现优势互补，也将推动零售模式产生新的发展和变革。3 月 31 日，国美零售发布的2019 年财报显示， 其零售销售收入为 594.83 亿元， 同比下降 7.57%； 净亏损虽仍高达25.9亿元，但相比 2018 年度的48.9 亿元净亏损有所收窄。营收下滑的状态已经持续三年，此前的2018年国美零售营收达643.56亿元，同比减少10.09% ；2017年公司营收715.75亿元，同比减少6.68%。

今年2月，乐视网在业绩快报中称，若乐融致新按照最近拍卖时的估值18.72亿元计算，那么2018年归属于上市公司股东的净利润为亏损20.26亿元，归属于上市公司股东的所有者权益为-10.4亿元；但若乐融致新以57.66亿元的估值计算，乐视网2018年归属于上市公司股东的净利润为亏损6.08亿元，归属于上市公司股东的所有者权益为3.77亿元，实现公司净资产为正。

一位华东上市公司高管也告诉记者，在当前市场行情不好的情况下，很多早年采取较为激进策略的上市公司现在就面临比较大的挑战，反观较为稳健的上市公司倒是影响没有太大。以梦网集团为例，此前该公司较为激进的资本运作风格使其如今饱受市场行情折磨。资料显示，梦网集团原名荣信股份，于2015年实施重组，通过发行股份及支付现金的方式购买了余文胜等持有的梦网科技100%股权，同时进行配套募资。重组后，梦网集团的控股股东变为左强和深港产学研，实际控制人为左强以及控制深港产学研的崔京涛、厉伟，合计持有上市公司16.8083%股份；而梦网科技董事长兼总裁余文胜持有梦网集团14.8093%股份，双方仅有2个百分点的差距。双方为了保持控制权结构不变，做出了诸多承诺。

北京二中院怕不是要扑个空？11月22日，有债主在接受采访时称，熊猫直播拖欠的尾款还有六七十万，“这笔钱对王董事长是小钱，对我们来说可是很大一笔钱”。来源：每日经济新闻每经记者 李蕾在国内的战略投资者中，腾讯和阿里巴巴集团一直是第一梯队的领跑者。两家公司都沿着各自的生态链做了大量布局，而它们的投资业绩更是受到业界的广泛关注。